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Febrero de 2019

Nuevo aire para vías 4G y los modos navegable y férreo

Proyectos como la Autopista Transversal del Sisga y la doble calzada Villavicencio–Cumaral–Aguazul–Yopal se destrabaron luego de seis meses de gestión.

Según dio a conocer el Ministerio de Transporte a través de la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, después de seis meses de gestión, fue posible destrabar 10 contratos de concesión de vías de cuarta generación a lo largo del territorio nacional para completar un total de 29 proyectos en curso.

Entre dichos proyectos se incluyen algunos de gran trascendencia para el desarrollo de la infraestructura vial del país, como el de la Autopista Bucaramanga–Barrancabermeja–Yondó; la Autopista Conexión Norte que conecta Remedios–Caucasia en Antioquia; la Autopista Transversal del Sisga; la doble calzada Villavicencio–Cumaral–Aguazul–Yopal; y acelerar la construcción del nuevo viaducto Chirajara, desplomado a inicios de 2018 por fallas en su diseño.

De igual manera, la ANI destacó en un comunicado de prensa avances en la reactivación del multimodalismo en el país para el transporte de distintos productos, por ejemplo de palanquilla de acero por el corredor férreo Dorada–Chiriguaná; de carbón por el corredor Chiriguaná–Santa Marta; y de cemento por el de Bogotá–Belencito.

De acuerdo con la institución, tras una inversión de aproximadamente 9.000 millones de pesos, el transporte de palanquilla de acero es el caso que mejor ejemplifica el desarrollo de multimodalidad en el país, pues el material parte del Puerto de Barranquilla, es llevado hasta Puerto Capulco (Cesar) por el río Magdalena, de allí se lleva en tren hasta La Dorada (Caldas) y transportada en camiones hacia Manizales.


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